Amadeus

Munkatársat keresünk Product Specialist - Mid/Back Office, ill. Team Assistant munkakörbe.

A tovább után jönnek a leírások.

A mai naptól bevezettük Magyarországon az Amadeus Selling Platform új funkcióját, a jegykiállítási feltételek ellenőrzését.
 
Az ún. "Ticket-ability pre-check" funkció már árazáskor ellenőrzi azt, hogy a kiválasztott validating carrier-rel az adott útvonal-árazás valóban kiadható lesz-e.
 
Ez azt jelenti, hogy árazáskor a rendszer ellenőrzi például a választott validating carrier és a PNR-ban található egyéb légitársaságok között az interline agreement létezését.
 
A funkció a következőképp működik:

Kedves Kollégák!

Ezúton szeretnénk tájékoztatni Benneteket arról, hogy a felmerült igényeiteket figyelembe véve a korábbi kéthetes, kezdő tanfolyamunkat IATA tarifálási és idegenforgalmi ismeretekkel bővítjük ki, az alábbiak szerint:

1. modul:

•    IATA idegenforgalmi és légiforgalmi ismeretek (Szolnoki Főiskola programja) – 0,5 nap
•    Nemzetközi IATA tarifálási ismeretek (Szolnoki Főiskola programja) – 4,5 nap
•    Amadeus air és reservation – 4 nap
•    Amadeus fares és pricing – 1,5 nap

2. modul:

•    Amadeus ticketing – 1,5 nap
•    Vizsga – 1 nap
Az új modulokkal kiegészített kezdő Amadeus tanfolyamunk időtartama tehát összesen 13 napra módosul. Az oktatások az első két héten hétfőtől csütörtökig, a harmadik héten pedig hétfőtől péntekig tartanak.
Az új struktúrájú tanfolyam első időpontja: 2010. február 22.

Természetesen a többi, folyamatosan nagy érdeklődésre számot tartó tréninget továbbra is indítjuk az év folyamán, különböző időpontokban:

•    Amadeus Haladó Ticketing Tanfolyam – 1 nap
•    Touroperátori Tanfolyam a Terra, TUI, NUR és DER részvételével – 1-1 nap szolgáltatónként
•    Amadeus Átképző Tanfolyam – 3 nap
•    Igény szerint Amadeus Hotel, Car, Customer Profile képzés  - 1-1 nap témakörönként

> A tanfolyamok díja:  változatlan, a jelenleg érvényben lévő szerződésekhez és hivatalos árlistánkhoz igazodik.
> A tanfolyamok helye: Amadeus Magyarország Kft. tréning terme
> A tanfolyamok időpontjai: aktuálisan mindig elérhetők az Amadeus Extraneten
> Jelentkezés: regisztrált felhasználók részére az Amadeus Extraneten

Jövő héten csütörtökön, január 21-én egynapos haladó Ticketing tanfolyamot tartunk, főbb témák az elektronikus jegyekkel kapcsolatos módosítások, jegycsere, revalidálás, stb.

Várjuk jelentkezéseiteket a maradék szabad helyekre az Amadeus Extraneten:

http://extranet.hu.amadeus.com/

Ezúttal egy apró, talán kevéssé ismert, ámde nagyon is hasznos inputot szeretnénk mutatni nektek.

Bizonyára ismeritek, hogy az AN,SN,TN kereséseknél megadhattok preferált légitársaságo(ka)t:

AN18JANBUDLAX/AOS vagy több légitársaság esetén AN18JANBUDLAX/AOS,LH,.. egészen hat légitársaságig.

Azonban arra is van lehetőségünk, hogy ne csak adott légitársaságokra, hanem teljes légitársasági szövetségekre keressünk. Így a törzsutaskártyával rendelkező utasok biztosak lehetnek abban, hogy olyan fuvarozó szállítja majd őket, ahol gyűjthetik a mérföldeket.

A légiszövetségi keresés inputja az alábbiak szerint néz ki:

AN*A18JANBUDLAX ahol a *A jelöli azt, hogy csak egy adott szövetség járataira keresünk.

*A a Star Alliance jele

*O a oneworld

*S pedig a SkyTeam

Kedves Kollegák!

Úgy gondoltuk, hogy idén karácsonyra meglepünk Benneteket egy kicsi, de mégis hasznos Amadeus ajándékkal.

Többet természetesen csak a "tovább" után árulunk el! :)

Kedves Kollégák!

Ezúton is szeretnénk értesíteni Benneteket, hogy az ünnepek alatt irodánkat a következő nyitvatartás szerint tudjátok elérni:

december 19, szombat:                     9-15 óra között

december 21-23, hétfő-szerda:           8-18 óra között

december 24-25, csütörtök-péntek:     zárva

december 28-31, hétfő-csütörtök:       9-15 óra között

január 1, péntek:                              zárva

Bizonyára sokan találkoztatok már az alábbi hibaüzenettel:

PAYMENT INFORMATION MANDATORY - ENTER SSR EPAY - XX

Ezt az üzenetet akkor kapjuk, amikor úgynevezett ticketless carrier-t, vagyis 'fapados' légitársaságot foglalunk az Amadeusban. Ezen légitársaságok legtöbbje csak úgy engedi elmenteni a foglalást, ha abban elektronikus fizetési információ (SSR EPAY) is szerepel.

Ilyenkor az alábbi inputot használva adjuk meg az utas vagy iroda hitelkártyáját:

SR EPAY XX NN1 -CC /AX12345678901234/EXP1210-UTAS NEVE

Ahol az SR EPAY után

XX a légitársaság kétbetűs kódja (pl. U2-EasyJet)

NN a státuszkód

1 a PNR-ban szereplő utasok száma

-CC jelzi, hogy hitelkártyát adunk meg fizetési módnak

/AX a kártya kétbetűs kódja (figyelem, nem minden légitársaság fogad el minden kártyát, erről érdemes a légitársaság információs oldalán tájékozódni - GGAIRXX ahol XX a légitársaság kétbetűs kódja, lásd feljebb) és a kártyaszám

/EXP1210 a kártyán szereplő lejárati dátum, végül

-UTAS NEVE a kártyán szereplő név

Ezután már le tudjuk zárni a PNR-t, és az ET vagy ER input használata után a légitársaság azonnal levonja a kártyáról a repülőjegy és az esetleges kiegészítő szolgáltatások díját, valamint egy SR sorban tájékoztat minket a foglalási kódról, amivel az utas a check-in pultoknál jelentkezhet. A fizetés után a legtöbb ticketless carrier nem engedélyezi a PNR-ban a módosításokat, ezekről is részletes infot találunk az adott fuvarozó GG oldalán!

Kedves Kollégák!

Nemrégiben tudomásunkra jutott, hogy különböző személyek utazási irodákat hívnak fel és azt állítják, hogy egy GDS-t vagy utazási nagykereskedőt képviselnek. Úgy tudjuk, hogy ezek az emberek bizalmas információkat kérnek utazási foglalásokról, hitelkártyákról, jelszavakról és más, a GDS rendszerben készített tranzakciókról.  Mostanáig azt tudjuk biztosan, hogy ezek a hívások Észak-Amerikában és Európában történnek, bár a világ bármely országában megeshetnek.

Az Amadeusnál rendkívül nagy hangsúlyt helyezünk az adatvédelemre és a titoktartásra, és soha nem kérjük arra ügyfeleinket, hogy kiadják nekünk ezeket a bizalmas információkat.  Ezért minden partnerünknek azt javasoljuk, hogy tegye meg a szükséges óvintézkedéseket, hogy az ilyen esetekben meg tudják védeni magukat és saját ügyfeleiket. 

Amennyiben a Ti irodátokhoz is érkezne ilyen hívás, kérjük, értesítsétek a helyi rendőrséget, illetve mindenképpen tájékoztassatok minket a 061-880-1100-ás telefonszámon!

Üzleti tevékenységetek védelme érdekében december 15-től bevezetjük a kötelező jelszóvédelmet minden egyes agent sign (bejelentkezési kód) esetében.  Ezen a dátumon a jelszó nélküli bejelentkezési kódok automatikusan megszűnnek. A használatban lévő kódok törlődésének elkerülésére minden kódot az  amadeus1   alapértelmezett jelszóval látunk el, melyet első belépésnél egyedire kell megváltoztatni. Ez azokra a kódokra is vonatkozik, amelyek már jelszóval védettek.  A jelszónak minimum 5, maximum 8 karakteresnek kell lennie. Ezt bizonyos időközönként meg kell változtatni, melyre a rendszer figyelmeztet.

A jelszóváltoztatás inputja:

JI1234AA/SU-AMADEUS1/VALAMI  - ahol az 1234AA a saját sign-in kód, az AMADEUS1 az általunk beállított alapértelmezett jelszó, a VALAMI pedig az általatok megadott új jelszó, amit innentől fogva használni fogtok.

Amennyiben a fentiekkel kapcsolatban kérdésetek merülne fel, készséggel állunk rendelkezésetekre az Amadeus Helpdeskben a szokásos elérhetőségeken!

Az Amadeus két éve vezette be az FXP árazás azon opcióját, aminek a segítségével már az árazáskor megadhatjuk azt a légitársaságot, akire a jegyet szeretnénk kiadni, angolul Validating Carriert:

FXP/R,VC-XX, ahol az XX az alkalmazni kívánt légitársaság kétbetűs kódját jelenti (pl. MA).

Bár ez egy automatikus - éppen ezért garantált - árazás, a garancia arra vonatkozik, hogy a rendszer az általunk megadott légitársaságnak megfelelő összes adót és illetéket helyesen állapítja meg.

Ettől függetlenül azonban előfordulhat, hogy az általunk választott légitársaságra mégsem szabad kiállítani a repülőjegyet, ugyanis az árhoz tartozó szabályok gyakran kimondják, hogy mely fuvarozóra, fuvarozókra lehet/kell a jegyet kiállítani. Ez az úgynevezett jegystock megkötés, angolul stock restriction, és a fare note (fare basishez tartozó szabályok) sales restrict rovatában szokták feltüntetni a légitársaságok.

Ezért aztán az FXP/R,VC-XX árazás használatától függetlenül javasolt minden esetben megnézni az adott fare note sales restrict rovatát, hogy ott szerepel-e jegystock megkötés, és amennyiben igen, a PNR-t a megfelelő légitársaságra újra kell árazni.

Tipikusan stock megkötés van a Qantas árakra, amiket Magyarországon legtöbbször csak British Airwaysre lehet kiállítani, de a legtöbb légitársaság a különösen kedvező díjtételű útjaira is alkalmazza a stock restriction-t, és ezeket a jegyeket csak a légitársaság saját jogán lehet eladni, nem adhatunk más fuvarozót. Ezen kívül különösen fontos erre a szabályra figyelni, ha egy PNR-ban több légitársaság, vagy több fare basis is szerepel, így ugyanis jelentős ADM-eket kerülhetünk el.

2009. októberétől megváltozott a IATA resolution 852, amely azt mondja ki, hogy milyen szabályok alapján kell kiválasztani a majdani fuvarozót, akinek okmányán a jegyünket kiállíthatjuk (validating carrier).

Az új szabályzat szerint csak magyarországi BSP-tag légitársaságra, vagy az általunk foglalt légitársaság GSA-jére lehet jegyet kiállítani,amennyiben nem szerepel más fuvarozó a pnr-ban.

Ha szeretnél hagyományos és diszkont légitársaságokat egy helyen, gyorsan, egyszerűen keresni, próbáld ki az Amadeus All Fares-t!

Az All Fares a jól ismert Amadeus Selling Platform része, a következő ikon jelöli: 

Segítségével gyorsan, néhány kattintással tudtok az összes szolgáltató figyelembevételével ajánlatot adni utasaitoknak.

A weboldalra hasonlító keresőoldal kitöltése után a következő találati oldal fogad:

Ahogy láthatjátok, a rendszer a beírt dátumhoz képest +/- 1 napos eltéréssel naptárban mutatja a legolcsóbb elérhető megoldást hagyományos és diszkont légitársaságokra is.

És ez nem minden! Az All Fares segítségével már több szakaszos útvonalat is tudtok keresni, tehát a bonyolultabb igényekre is pár kattintás után adhattok megbízható választ.

Nézzetek meg egy rövid bemutatót itt (az új ablakban a 'View Demo' gombra kattintva indul el a bemutató), ha pedig megtetszett, keressétek irodánkat, és holnap akár már ezzel az új eszközzel szolgálhatjátok ki utasaitokat!

Reggeli jelzése

A teljes árhoz hasonlóan sokszor a reggeliről sem rendelkeztünk pontos információkkal egészen addig, amíg meg nem néztük az árhoz kapcsolódó megjegyzéseket.

Az új verzióban az árváltozáshoz hasonlóan itt is egy betű jelzi azonnal, hogy az ár magában foglalja-e a reggelit (B-Breakfast), vagy sem (E-Exlcuded):

Amennyiben szeretnénk, már a kereséskor megadhatjuk, hogy csak olyan árakat jelenítsen meg a rendszer, amelyek tartalmazzák a reggelit is, elegendő a keresési input végére a /MEAL-B kiegészítést hozzátenni.

Árak sávos megjelenítése (True Rate Range)

Korábban csak nagyon nehezen, több input segítségével tudtunk csak több szálloda és többféle ár esetében összehasonlításokat végezni, azonban szerencsére már ez is a múlté!

Nézzünk egy példát:

HAMIA21OCT-25OCT/SR-AMX-IBM-GOV-MIL-PKG

Ahogy látjuk, a rendszer által megjelenített ajánlatokat nem igazán tudjuk összehasonlítani.

Szállodai besorolások

A rendszer többféle, nemzetközileg is elfogadott, harmadik fél által elvégzett besorolást is megjeleníthet. A besorolást három betű, és az azt követő szám (1-5) jelzi, az American Automobile Association, Mobile Guide, Michelin, helyi kategorizálás (Local Stars rating), illetve az Official Hotel Guide szerinti besorolások kerültek be a rendszerbe:

Amennyiben szeretnénk, szállodai keresésünket leszűkíthetjük valamelyik besorolási rendszerre, de akár a konkrét kategóriát is megadhatjuk:

2009. októberétől lehetőségünk van az Amadeusban egyszerre akár 9 szobát is foglalni. Emellett több olyan újdonságot is bevezettünk, amelyek egy pillantás alatt hasznos új információkat nyújtanak a foglalási folyamat során.

Az új szolgáltatások segítségével az Amadeus felhasználók optimalizálhatják és felgyorsíthatják munkafolyamataikat, és növelhetik ügyfeleik elégedettségét.

Múlt pénteken, szeptember 25-én megnyílt az Amadeus Világutazók kiállítás a MOM Parkban található Paulaner Sörházban!

Ezúton is köszönjük Nektek a több mint 600 gyönyörű képet! A kiállításon 60 db válogatott kép tekinthető meg. A megnyitó résztvevői érdekes történeteket hallgathattak Frei Tamástól és Szipál Márton fotóművésztől az utazásról, a fotózás szépségeiről, és mindezek fontosságáról.

A kiállítás 4 hétig tekinthető meg, ezután pedig képeitek irodánk falait fogják díszíteni. A képek továbbra is megtalálhatók az Amadeus Világutazók weboldalon.

Az Amadeus egyik kevéssé ismert funkciója a fel nem használt elektronikus jegyek riportolási lehetősége (UETTR - Unused E-Ticket Tracking Report). Pedig a könnyen használható listázás segítségével hamar kideríthetjük, hogy milyen jegyeket nem használtak fel utasaink, és az iroda saját belátása szerint dönthet ezek sorsáról.

Amennyiben használni szeretnénk ezt a funkciót, az Amadeus Helpdesk segítségét kell kérnünk, először ugyanis engedélyezni kell az iroda számára a riportolási lehetőséget.

Egy Travelmole-cikk szerint bár hihetetlenül hangzik, de most több szálloda fizet jutalékot, mint korábban. Túlnyomó többségük (96%) ugyanis fontos partnerként tekint az utazási irodákra.

A jutalékok beszedésére szakosodott norvég vállalat, a Net Trans által elvégzett felmérés szerint a szállodáknak már 97 százaléka fizet jutalékot, szemben a tavalyi 95 százalékkal.

Arra a kérdésre, hogy mennyi jutalékot terveznek fizetni a jövőben a szállodák, 65%-a azt válaszolta, hogy legalább annyit mint eddig, de előfordulhat, hogy még növelni is fogják.

Tehát a számok azt mutatják, hogy a szállodák nagy része hű maradt az utazási irodák felé ezen a versenyképes piacon, mivel tudják, hogy fontos szerepet töltenek be az értékesítésben.

Többször szokott gondot okozni, hogy már nyomtatnátok a jegyet, de hibaüzenetet kaptok a rendszertől, mely szerint: EXCHANGE DOC IN FO DOES NOT MATCH ETKT RECORD

A probléma abból adódik, hogy vagy helytelen FO sor lett betéve a PNR-ba vagy a jegy cserélendő kuponjá(i)nak státusza nem O ( Open for use) vagy nem A ( Airport control). Ahhoz, hogy elkerüljük ezt a hibaüzenetet, semmi mást nem kell tennünk, mint az Amadeusra bízni magunkat, s nem lesz gond :-) A rendszer megalkotja helyettünk a helyes FO sort, amit egy enterrel be is tudunk rögtön tenni a foglalásba, s utána mehet is a jegyírás!

Nemrégiben újult meg az Amadeus könnyen kezelhető, gyors, grafikus felületű keresőmotorja, az All Fares, ahol a korábbi one-way és return utak mellett most már akár 6 szakaszos útvonalakat is kereshetünk.

Mindössze egy új opció került a legfelső sorba, így a már megszokott munkameneten semmit sem kell változtatnunk:

Az Amadeus Selling Platform új összetevője, az Amadeus Hotel Store segítségével lehetségessé vált az Amadeus rendszerből eddig hiányzó funkció - a szállásfoglalás előre fizetéssel.

Ráadásul az Amadeus Hotel Store rendszerben több, mint 50000 szálloda ajánlatai váltak elérhetővé.

Az ajánlatok azonnal foglalhatók, a fizetés akár az irodai hitelkártyával elvégezhető.
Az utas számára azonnali voucher kiadás lehetséges.

Bővebb információ a tovább gomb után!

A fenti üzenet azt jelenti, hogy az e-ticketet nem tudja kinyomtatni a rendszer, mert hiányzik a helyfoglalásból a légitársasági record locator.

Ezt nagyon könnyen le tudjuk ellenőrizni: RL inputtal megnézzük, hogy valóban így van-e:

A minap egy érdekes cikket olvashattunk a Turizmus Panoráma Bulletin hírei között két póruljárt holland utazóról, akik az interneten lefoglalt és kifizetett repülőjegyükkel az ausztráliai Sydney helyett Kanadában landoltak a megegyező nevű kisvárosban.

Bár az utasokat kárpótolta az Air Canada, az eset tanulságos és felvethet egy újabb kérdést az online foglalásokkal kapcsolatban: az utazási irodák honlapján üzemelő online motorok mennyire képesek kiküszöbölni ezt az emberi hibát?

Az Amadeus E-Power megoldása mesterien megoldja ezt a problémát, mivel már a város, vagy repülőtér nevének begépelésekor megjelenik az ország neve. Íme egy szemléltető példa:

Jegyképet több okból jeleníthetünk meg:

1. Szeretnénk megnézni a kuponok státuszát. Ezt azért tesszük, hogy leellenőrizzük, hogy az utas leutazta-e a jegyét, esetleg cserélhető-e a jegye vagy már kicserélték, törölhető vagy visszatéríthető-e még, stb. (HE ETT - GP ETD - MS190)
    
2. Szeretnénk megnézni a jegyíráskor rögzített árazást. Ez akkor fordulhat elő, ha szükségünk van, mondjuk jegycsere miatt a régi jegy adataira (base fare, taxok, fare basis,stb.), vagy egy esetleges ADM kapcsán szeretnénk megnézni, hogy milyen árazást használtunk jegykiállításkor (failcodes – HE FAILCODES)
    
3. Valamely etix funkcióhoz kötelező: pl. törlés, újraérvényesítés, jegycsere. Eme funkcióknál sem öncélú a jegykép megjelenítése, hanem azt a célt szolgálja, hogy a rendszer beazonosíthassa, hogy mely jegyhez tartozóan szeretnénk az adott funkciót alkalmazni. Például a törlés folyamata: megjelenítjük a jegyképet (TWD), majd töröljük a megjelenített jegyet (TWX). A jegykép megjelenítésével jelezzük a rendszernek, hogy ez az a jegy, amit majd törölni fogunk (a rendszer ugyanis még nem képes gondolatot olvasni). :)

A jegykép megjelenítésének kiinduló inputja: TWD.

Részletesebb információkat, pontos inputokat a HETWD help oldalon találhattok, ahol azt is elolvashatjátok, hogy pontosan hogyan (PNR-ból, sales report-ból, jegyszám alapján) van lehetőség a jegykép megjelenítésére.